اختصاصی – اقتصاد و فناوری – کاپیتان علی محمدی، مدیر شرکت «پایلوت تلنت»، از اجرای طرح بورسیه خلبانی برای نخستینبار پس از دو دهه در کشور خبر داد؛ طرحی که امکان دریافت گواهی خلبانی فوقسبک را بدون پرداخت هزینه برای پذیرفتهشدگان فراهم میکند و میتواند نقطه عطفی در توسعه سرمایه انسانی صنعت هوانوردی ایران باشد.
در حاشیه برگزاری رویداد تخصصی DigiTEX 1404 که در مجتمع سپهر مهرشهر کرج برگزار شد، پایگاه خبری «اقتصاد و فناوری» با کاپیتان علی محمدی، مدیر شرکت «پایلوت تلنت»، به گفتوگو نشست.
کاپیتان علی محمدی با اشاره به اجرای یک طرح کمسابقه در حوزه آموزش هوانوردی گفت: «مجموعه پایلوت تلنت از سال ۱۴۰۳ برای نخستینبار پس از حدود دو دهه، طرح بورسیه خلبانی را در کشور طراحی و اجرا کرده است.»
وی در تشریح فرآیند پذیرش متقاضیان افزود: «علاقهمندان به رشته خلبانی پس از ثبتنام، باید در سه مرحله مصاحبه شرکت کنند؛ شامل مصاحبه تعیین سطح زبان انگلیسی با کاپیتان نیکونژاد، مصاحبه روانشناسی با کاپیتان یزدانی و مصاحبه عقیدتی با حاجآقا اکبری. داوطلبانی که موفق به دریافت تأییدیه هر سه مصاحبه شوند، در مقطع UL-PPL بهصورت کامل بورسیه شده و گواهی خلبانی فوقسبک را دریافت خواهند کرد.»
مدیر شرکت پایلوت تلنت با اشاره به هزینههای بالای آموزش خلبانی در جهان و ایران تصریح کرد: «هزینههای خلبانی به دلیل ساعات پروازی بالایی که دانشجو باید ثبت کند، همواره جزو گرانترین رشتهها محسوب میشود. اما در قالب طرح بورسیه پایلوت تلنت، پذیرفتهشدگان میتوانند بدون پرداخت هیچگونه هزینهای، دورههای خلبانی خود را در مجموعه ما بگذرانند.»
وی در پایان ضمن قدردانی از حمایتهای سازمان هواپیمایی کشوری گفت:
«از مسئولان سازمان هواپیمایی کشوری صمیمانه تشکر میکنیم. درخواست ما این است که با حمایتهای هدفمند، بتوانیم در حوزه اورهال موتورهای روتکس هواپیماهای فوقسبک به خودکفایی برسیم تا بهجای واردات کیتها و موتورهای اورتولایت، این فرآیند بهصورت دانشبنیان و با هزینه کمتر در داخل کشور انجام شود.»
✍️ مرجان محمدتقی – اقتصاد و فناوری
